電動輪椅也可上飛機嗎？

現在的輕便電動輪椅已是智能全自動化，而且有些真的單手也可提起；不但可摺疊，而且摺後體積小，可放進車尾箱；同時電池拆卸和組裝都很簡易，因而甚至可帶上飛機。

當然輪椅使用者一樣可以坐飛機，不會因為行動不便而喪失使用這項交通工具的權利，而且現今世界各地許多主要機場內都設有升降設備等無障礙設施。不過，電動輪椅使用者須於計劃旅程之前先了解兩地機場情況，並跟航空公司確認及預訂相關服務。

事實上，每家航空公司及每個機場對電動輪椅的安排皆有不同，例如乘搭國泰航空或國泰港龍航空航班的電動輪椅使用者，在香港機場須遵守以下規定：

A. 輪椅寄艙

不可摺疊的手動輪椅；以及任何用電池驅動的輪椅(包括可折疊的)，均只可作為寄艙行李登機，不可當手提行李帶上客艙！輪椅可於辦理登機手續櫃檯或登機閘口寄艙，乘客可在機艙門才改坐機艙輪椅由機組人員推進客艙。建議輪椅使用者提早到機場辦理登機手續，以方便服務人員提供上述服務。

航機到達目的地後，寄艙的輪椅會歸還。航空公司的服務人員將盡可能不拆解輪椅，但如有需要時則會拆解以便寄艙，並於抵達目的地後重新裝好並歸還乘客。 

所以，輪椅主人要攜帶以下資料：輪椅及電池的使用手冊；以及用以拆解及重新組裝輪椅所需要的專門工具。

B. 輪椅電池

由於只接受所有以電池驅動的輪椅(無論什麼規格)存放於航機貨艙內，即包括以乾電池、濕電池、凝膠狀電池或密封式蓄電池驅動的輪椅。鋰離子電池驅動的輪椅或類似的行動輔助工具也只能作為寄艙行李付運，且電池必須為符合聯合國測試和標準手冊第 3 部分第 38.3 節之測試要求的種類。同時為符合國際航空運輸安全規定，乘客須作特定的安全處理，航空公司會在訂票時作出提示。

電動輪椅寄艙時必須先行斷電；為確保安全，電線連接處也要貼上膠帶，以確定隔絕電源。

C. 於機上存放輪椅

國泰航空在客艙內設有優先指定空間，只可供乘客存放一張輪椅，故先到先得，而且大前提是該輪椅是可摺疊的非電動輪椅，並須符合相關尺寸及規格要求。

D. 身障乘客應專人陪同

在大部分情況下，殘障乘客可自行乘搭航班。機艙服務員亦曾受訓，能使用機上設有的機艙輪椅協助乘客往返洗手間和座位。然而，若乘客未能在緊急情況下自行從客機上疏散，則必須與一名能作為其安全助理的照顧者同行。

還有什麼人可用電動輪椅？

電動輪椅的使用範圍很廣，基本上無法有效率行走的人士，都可以考慮以電動輪椅來代步，除了不良於行的長者之外，最常見的使用對象包括：脊髓損傷、肌肉萎縮症、中風、腦性麻痺、小兒麻痺等等。

事實上，相對於傳統輪椅，電動輪椅的功能強大，操控方式不是只有搖桿，而是可以按每位使用者的身體狀況及傷患程度來設置相應控制模式的，例如不但有按鍵控制，還有吹吸口控及頭部控制等。也就是思路清晰的殘障者都可使用，包括肌肉萎縮症患者，在家中以至戶外皆可行動自如。

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